對于使用升降機、升降平臺、登車橋等高空作業設備的工作者來講，要想解決升降機的油耗問題絕非易事，要想解決油耗問題首先要養成良好的操作習慣，這和駕駛汽車是一樣的，當平臺啟動的時候要放慢速度，當達到一定高度的時候，在適當的提高它的升降速度，保持平穩的運行速度也能節省一部分油耗，所以速度的忽然變化會使高空作業平臺增加能耗，另外要盡量排除各種故障的發生，高空作業平臺的穩定運行受很多因素的影響，所以任何一個環節的操作都會影響性能的發揮及使用能耗，那升降機的油耗問題到底該如何解決呢？

    1.減小壓力損耗；在選擇升降機調速回路的時候，既要滿足調速的要求，又要盡量減少功率的損失，常見的調速回路主要有容積調速回路、節流調速回路、容積節流回路，其中節流調速回路的功率損失大，低速穩定性好，而容積調速回路既無溢流損失也無節流損失，效率高但低速穩定性差，如果想要同時滿足兩方面的要求可以采用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路，并盡量減少兩個節流閥之間的壓力差，以減小壓力損失。

    2.合理選擇泵站的大小；考慮到升降機執行器工作狀況的多樣化，有時系統會需要大流量、低壓力，有時又需要小流量、高壓力，由于這種類型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化，當系統壓力降低時，流量比較大，可以滿足流量執行器的快速行程，當系統壓力進步時流量又相應減小，能滿足執行器的工作行程，這樣既能滿足執行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
    3.合理調節壓力值；升降機液壓油流經各類壓油閥時不可避免的存在著壓力損失和流量消耗，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重，因此合理的選擇液壓器，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面，流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其最小穩定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓升降平臺正常工作的情況下，盡量取較低的壓力值。

    在使用升降機進行作業時，不能貪圖省時而超載運行設備，這樣只會降低運行速度、損壞設備影響下次使用。