液壓升降平臺(tái)是指在建筑施工中用于垂直運(yùn)載人員和物料的人貨兩用電梯。由于其安全性能與一般載人電梯有一定差距，施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管理不到位，致使液壓升降機(jī)設(shè)備經(jīng)常存在重大安全隱患，這樣極可能造成梯籠墜落，發(fā)生群死群傷的安全事故。因此，該升降機(jī)械設(shè)備出廠前均經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督檢驗(yàn)合格，在投入使用之前，按規(guī)定由有資質(zhì)的單位檢驗(yàn)合格。 

 

1、日常使用管理不規(guī)范
 

       梯籠內(nèi)無(wú)限載牌、操作規(guī)程牌；部分施工升降機(jī)、液壓升降機(jī)操作人員作業(yè)前不按規(guī)定進(jìn)行試車(chē)，也未正確履行交接班手續(xù)；部分司機(jī)利用上、下限位裝置平層；部分施工現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)有非司機(jī)人員擅自操作設(shè)備；未按時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)齒輪與導(dǎo)軌架齒條的工作間隙及磨損情況；未按時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)裝置減速器潤(rùn)滑油情況；樓層清理時(shí)亂扔建筑垃圾，建筑垃圾可能會(huì)卡在導(dǎo)軌架齒條與上行的梯籠驅(qū)動(dòng)輪之間；部分升降機(jī)未按規(guī)定裝設(shè)樓層聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置；有的進(jìn)料平臺(tái)口無(wú)樓層標(biāo)志或標(biāo)志不明。

 

2、安全管理體系不健全，安全責(zé)任履行不到位
 

       具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管，項(xiàng)目部未配備專(zhuān)業(yè)管理人員，未開(kāi)展定期或不定期安全檢查；出租單位未檢查設(shè)備安全狀況；安裝單位對(duì)施工液壓升降臺(tái)升高作業(yè)不重視，升高作業(yè)由總包單位或出租單位的非專(zhuān)業(yè)人員完成，或升高作業(yè)后未經(jīng)驗(yàn)收即交付使用。此外，工程監(jiān)理不具備起重設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，致使安全監(jiān)理工作不能落到實(shí)處。

 

3、安全防護(hù)裝置安全管理不到位

 

       首先是施工液壓升降臺(tái)制動(dòng)器，制動(dòng)器容易失靈，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，保持自動(dòng)調(diào)節(jié)I司隙機(jī)構(gòu)的清潔。其次是防墜安全器，未按規(guī)定及時(shí)送生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)單位檢定；又如有的產(chǎn)權(quán)單位無(wú)備用防墜安全器，在檢定有效期將滿前再拆卸送檢，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)有可能在無(wú)防墜安全器的情況下繼續(xù)使用設(shè)備；部分設(shè)備未按規(guī)定每三個(gè)月做一次防墜落試驗(yàn)。第三是上限位裝置失效，其一是限位行程開(kāi)關(guān)在頻繁使用后失靈，其二是導(dǎo)軌架上的限位擋塊未及時(shí)安裝或安裝不牢固，其三，如果限位擋塊安裝位置過(guò)于接近導(dǎo)軌架頂，也可能會(huì)發(fā)生梯籠冒頂?shù)碾U(xiǎn)情。為避免梯籠沖頂，有的設(shè)備最上一道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未裝齒條，效果較好。第四是極限開(kāi)關(guān)，在導(dǎo)軌架上的限位擋塊未及時(shí)安裝、開(kāi)關(guān)桿未伸出的情況下使用，不能發(fā)揮安全防護(hù)作用。最后是梯籠門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖裝置，有可能在頻繁使用后失靈，有的升降機(jī)加裝了機(jī)械式門(mén)聯(lián)鎖裝置，效果較好。

 

4、設(shè)備安裝、升高及拆卸時(shí)未按操作規(guī)程、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求作業(yè)
 

       首先是設(shè)備基礎(chǔ)，施工單位對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)重視不夠，如設(shè)備安裝在軟弱地基上未經(jīng)處理，或安裝在地下室頂板上而板下未按規(guī)定加固。其次是導(dǎo)軌架安裝，安裝時(shí)其垂直度未在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量，或者附墻架附著不牢固，導(dǎo)軌架聯(lián)接螺栓未使用說(shuō)明書(shū)指定的高強(qiáng)螺栓，梯籠運(yùn)行時(shí)與腳手架、卸料平臺(tái)、防護(hù)挑架等障礙物間距小于0.25米，可能造成干擾。最后是安裝、升高及拆卸作業(yè)時(shí)未安排專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，作業(yè)時(shí)未掛安全警示標(biāo)志，作業(yè)完成后未辦理交接手續(xù)即投入使用等。

 

       總之，針對(duì)上述液壓升降臺(tái)存在的各類(lèi)問(wèn)題，參建各方應(yīng)嚴(yán)格遵照的的規(guī)定以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程的要求履行各自的職責(zé)。在施工液壓升降平臺(tái)安裝、提升、拆卸等各個(gè)環(huán)節(jié)，施工總承包及出租、安裝單位應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的安全管理；監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格履行安全監(jiān)理職責(zé)；建筑工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)嚴(yán)加監(jiān)管。各方齊抓共管，確保設(shè)備使用安全，減少和杜絕因升降機(jī)墜落引發(fā)群死群傷的安全事故，以創(chuàng)造更大的安全效益。